Нов тип пътнически самолет, при който крилата и фюзелажът образуват обща подемна конструкция, се разработва в пустинята Мохаве в Калифорния. Американският стартъп JetZero изгражда пълномащабен демонстрационен модел, който може да постави основите на бъдещ реактивен самолет с над 200 места.
Машината трябва да извърши първия си полет до края на следващата година. Формата ѝ наподобява скат и според компанията може да намали разхода на гориво с до 50% благодарение на по-ниското аеродинамично съпротивление. Проектът вече е привлякъл интерес и инвестиции от United Airlines и Alaska Airlines.
Демонстрационният самолет се изгражда от Scaled Composites, компания на Northrop Grumman, и ще използва двигатели Pratt & Whitney от типа, монтиран на Boeing 757. Американските военновъздушни сили са обещали подкрепа до 235 млн. долара, тъй като конструкцията може да бъде адаптирана и за военнотранспортни самолети или летящи цистерни.
По време на изпитанията херметизирана ще бъде единствено пилотската кабина, а горивните резервоари ще заемат пространството, предвидено за бъдещата пътническа зона. Основната цел е да се провери дали необичайната форма осигурява достатъчна подемна сила при по-малка необходима тяга.
Планираният модел Z4 е насочен към сегмента на самолетите с приблизително 200–270 места, обслужван в миналото от Boeing 757 и 767. При успешни тестове JetZero се надява да започне производство около 2030 г. в новия си завод в Грийнсборо, Северна Каролина.
Източник: dir.bg
