Заместник-кметът по транспорт на Столична община продължава целенасочено да саботира транспортното обслужване на редица квартали. Става дума за инат, преяждане с власт и тотално самозабравяне.
Втори месец Виктор Чаушев напук отказва да подобри транспортното обслужване на районите Нови Искър и Кремиковци, въпреки становищата на Център за градска мобилност, че такава необходимост има и може да се осъществи. решения, които са в полза на пътниците, отлежават на бюрото на самозабравилия се заместник-кмет по транспорта на София...
Граждани от район Нови Искър са внесли предложение през м. март по линия 27 да се пуснат в делник още два допълнителни автобуса, за да не се препълват превозните средства и да се намали интервалът.
Има предложение от граждани по линия 31 (която сега стига до МС Сливница) да се пусне още един допълнителен автобус в делник, за да се намали интервалът на движение и да се избегне претоварването
Кметът на гр. Бухово, подкрепен от кметове на села, е внесъл предложение по линии 90 и 119 да се пуснат по две допълнителни коли в делник, за да се избегне препълването на превозните средства и да се намали интервалът на движение в делник.
Като общински съветник и заместник-председател на комисията по транспорт в СОС съм внесъл предложение по автобусна линия 29 да се намали интервалът на движение, като разпокъсаната кола стане целодневна, което ще подобри обслужването за пътниците и ще намали чакането по спирките.
Експресната линия Х84 - Централна гара-Летище София продължава да чака благоволението на зам.-кмет по транспорта от 2023г. насам...
За всички тези предложения има положителни становища на Център за градска мобилност и разработени разписания. Т.е. всичко е готово, доказана е необходимост от тези подобрения, има и готовност те да се изпълнят. Само и единствено заместник-кмтът по транспорта пречи и напук отказва да издаде необходимите заповеди. Това се нарича саботаж срещу гражданите и политика на инат. Така се управлява транспортът в София. В същото време Виктор Чаушев бълва предложения за промени по автобусни, тролейбусни и електробусни линии, за които няма готовност. Този мандат транспортната политика на Столична община е по картинки - показват картинка, дават брифинг, пускат прессъобщение и до там!
