Камион, автобус, тир с жито и автомобил са започнали първата верижна катастрофа на "Тракия"

Мъглата рязко се е сгъстила до видимост под 10 метра, а мелето в отсрещната лента вероятно е било и заради разсейване от първото, обяви главният секретар на МВР Любомир Николов

https://a-specto.bg/bulgaria/kamion-avtobus-tir-s-zhito-i-avtomobil-sa-zapochnali-parvata-verizhna-katastrofa-na-trakiya A-specto.bg

Разследващите работят по две отделни досъдебни производства след мащабните верижни сблъсъци на автомагистрала „Тракия“. Първоначалните данни сочат, че произшествията в двете посоки са свързани с внезапно влошаване на видимостта, като не се изключва и разсейване на част от водачите.

Главният секретар на МВР Любомир Николов представи последователността на първите удари в платното към Бургас. Около 7 часа сутринта товарен автомобил е препречил пътя на автобус с пътници. Впоследствие камион, превозващ жито, се е блъснал в автобуса, а лек автомобил е ударил товарната машина отзад.

Според очевидци гъстотата на мъглата се е променила за изключително кратко време. Видимостта, която първоначално е достигала 70–80 метра, е намаляла до приблизително 10 метра. Всички съобщени жертви са били в платното към Бургас.

Снимка: БТА

За катастрофата в противоположната посока полицията разглежда допълнителна хипотеза. Възможно е част от шофьорите да са насочили вниманието си към вече настъпилите сблъсъци, което да е допринесло за последвалите удари.

Спасителната операция е включвала 15 пожарни автомобила, множество полицейски служители, медицински екипи и линейки. В разследването участват девет следователи от Националната следствена служба. Предвижда се събиране на видеозаписи, включително кадри от дрон, както и извършване на подробни експертизи.

Окръжният прокурор на Ямбол Дойчин Дойчев потвърди, че за двете произшествия са образувани самостоятелни производства. Предстоят огледи, разпити на очевидци и анализ на събраните доказателства.

Николов обърна внимание и на необходимостта от по-строго спазване на ограниченията на скоростта и безопасната дистанция при неблагоприятни условия. Според него трябва да се обсъдят допълнителни мерки за участъците с чести мъгли, сред които поставяне на по-добре видима светлоотразителна маркировка.

Източник: dir.bg